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硬齒面減速機常見問題剖析

文章出處:減速機 人氣:發表時間:2021-07-27 09:19
       現如今工業生產中應用的機械設備愈來愈多,除開專業人員之外大家使用人對這種機械設備掌握少之很少,有誤的操作步驟很有可能會引起硬齒面減速機出現常見故障,因此 我們在應用全過程中一定要清除普遍的常見故障。
硬齒面減速機
       1、硬齒面減速機發燙和滲油。
       減速機為了更好地前行輸出功率,一般均采用稀有金屬做蝸輪,蝸桿則采用偏硬的不銹鋼板材,因為它是拖動摩擦傳動系統,在工作全過程中,便會發生較高的發熱量,使減速機各零件和密封性中間熱變形發生差別,進而在各合作面發生空閑地,而液壓油由于溫度的提升變濃,簡單組成泄漏。
       主要緣故有四點,一是原材料的配制是否有效,二是齒合摩擦面的工藝性能,三是潤滑脂的挑選,增加率是否,四是機器設備品質和應用自然環境。
       2、蝸輪磨損。
       蝸輪一般采用錫青銅,匹配的蝸桿原材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿數控磨床切削至表面粗糙度RaO.8fcm,減速機一切正常工作時,蝸桿就象一把淬硬的“挫刀”,不斷地銼削蝸輪,使蝸輪發生磨損。一般來說,這類磨損比較慢,象某工廠一些硬齒面減速機能夠應用十年之上。假如磨損速率較快,就需要考慮到硬齒面減速機的型號選擇是否,是否有過載工作,蝸輪蝸桿的原材料,機器設備品質或應用自然環境等緣故。
       3、傳動系統小錐齒輪磨損。
一般發生在立柱式機器設備的減速機上,主要跟潤滑脂的增加率和潤滑脂的挑選相關。立柱式機器設備時,很簡單組成潤滑脂剩余油缺乏,當硬齒面減速機中斷工作時,電動機和減速機間傳動系統機油遺失,傳動齒輪無法得到需有的潤化維護,進行或工作全過程中無法得到有效的潤化導致機械設備磨損甚至毀壞。解決方式立即用減速箱清理維護機清理硬齒面減速機內部。
       4、蝸桿滾動軸承毀壞。
       硬齒面減速機發生缺陷時,即便 減速器密封性非常好,廠家生產的減速機內的機油已經被乳狀液,滾動軸承已銹蝕、浸蝕、毀壞,這是由于硬齒面減速機在運停全過程中,機油由熱轉冷后發生的水份凝聚力組成;自然,也和滾動軸承品質,機器設備專業技能方式息息相關。
 
 
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